النقل البحري

1 - النقل البحري للبضائع هو الأسلوب الرئيسي في النقل التجاري الدولي

على الرغم من أن النقل الدولي للشحن البحري له عيوب السرعة المنخفضة والمخاطر العالية ، فإن مزاياه مثل القدرة الكبيرة على المرور ، والحجم الكبير ، والشحن المنخفض ، والقدرة القوية على التكيف مع البضائع ، إلى جانب الظروف الجغرافية الفريدة للعالم ، تجعله وسيلة النقل الرئيسية في التجارة الدولية. 80% إلى 90% من إجمالي نقل البضائع المستوردة والتصديرية في بلدي تتم عن طريق النقل البحري. نظرا لارتفاع وتطوير نقل الحاويات، ليس فقط تطوير نقل البضائع في اتجاه التكامل والترشيد، ولكن أيضا توفير مواد التعبئة والتغليف البضائع ورسوم النقل، والحد من الأضرار والبضائع الفرق، وضمان جودة النقل، وتقصير وقت النقل، وخفض تكاليف النقل.

2 - نقل البضائع عن بُطى إحدى القنوات الهامة التي يوفر بها البلد مدفوعات النقد الأجنبي ويزيد من إيراداته من النقد الأجنبي

في بلدنا، تمثل نفقات الشحن عموما حوالي 10٪ من إجمالي الواردات والصادرات من التجارة الخارجية، وخاصة بالنسبة للشحنات السائبة. إذا كنت الاستفادة الكاملة من شروط التجارة الدولية في التجارة والسعي لإرسال المزيد من السفن لنا، فإنك لن توفر فقط مدفوعات الصرف الأجنبي، ولكن أيضا يمكن أن نسعى للحصول على المزيد من الدخل من النقد الأجنبي. وعلى وجه الخصوص، تستثمر قدرة بلدي في مجال النقل البحري في سوق النقل البحري الدولي، ويجري بنشاط نقل البلدان الثالثة من أجل توليد إيرادات من النقد الأجنبي للبلد. وفي الوقت الحاضر، تولي جميع بلدان العالم، ولا سيما البلدان النامية على طول الساحل، أهمية كبيرة لإنشاء أساطيلها البحرية وتطوير نقل البضائع البحرية. وفي بعض البلدان المتقدمة النمو، أصبح الدخل من الشحن بالنقد الأجنبي دعامة هامة للاقتصاد الوطني لهذه البلدان.

3 - إن تطوير النقل البحري يفضي إلى تحسين الهيكل الصناعي للبلد وهيكل السلع الأساسية لصادرات التجارة الدولية

10 - ويتحقق النقل في المحيطات من خلال ممارسة الأنشطة البحرية. وأساس الأنشطة البحرية هو صناعة بناء السفن، وتكنولوجيا الملاحة، والبحارة الذين يتقنون هذه التكنولوجيا. صناعة بناء السفن هي صناعة شاملة، ويمكن أن تدفع تطويرها تطوير صناعة الصلب، وصناعة معدات السفن، وصناعة الأجهزة الإلكترونية، وتعزيز تحسين الهيكل الصناعي للبلد بأكمله. بلدي أصبح تدريجيا بلدا مصدرة للسفن من البلد الأصلي المستورد للسفن في السنوات الأخيرة، وأنها تتحرك نحو صفوف البلدان المصدرة للسفن. ونظرا للتطور المستمر لتكنولوجيا الملاحة في بلدي، فإن إرسال خدمات عمالة الطواقم قد اجتذب اهتمام البلدان في جميع أنحاء العالم. ومع تطور صناعة النقل البحري، دخل أسطول الشحن البحري في بلدي أعلى 10 سفن في العالم، مما وفر الظروف اللازمة لصناعة تكسير السفن على نطاق واسع في المستقبل، ولا يوفر المواد الخام الرخيصة فحسب، ويوفر الطاقة، ويستورد الخام لاستهلاك بلدي من صهر الصلب، ويمكنه تصدير خردة الصلب. ويمكن ملاحظة أنه، نظرا لتطور صناعة النقل البحري، فإنه لن يؤدي إلى تحسين الهيكل الصناعي الوطني فحسب، بل سيحسن أيضا هيكل السلع الأساسية في التجارة الدولية.

4. أسطول النقل البحري هو قوة احتياطية هامة للدفاع الوطني

وقد استخدم أسطول الشحن البحري الذي يمر في المحيطات دائما كأداة للنقل اللوجستي في زمن الحرب. وأشارت الولايات المتحدة وبريطانيا ودول أخرى إلى الأسطول التجاري على أنه "الخدمة الرابعة باستثناء البر والبحر والجو". كما كانت الدول الغربية تسمى الأسطول التجاري للاتحاد السوفياتي السابق "أسطول الظل". ويمكن ملاحظة أنه يلعب دورا في انتصار أو هزيمة الحرب. ولأن النقل في المحيطات يحتل هذا المركز الهام، فإن بلدان العالم تعلق أهمية كبيرة على النقل البحري، وتحميه من خلال التشريعات، وتدعم الأموال وتدعمها، وتمنح معاملة تفضيلية للبضائع.